冲压件是靠压力机和模具对板材带材管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件冲压件的成形加工方法冲压和锻造同属塑性加工或称压力加工，合称锻压冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢。

汽车冲压件是构成汽车零部件的金属冲压件在汽车冲压件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接或机械加工或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件汽车冲压件品种繁多，如汽车减震器冲压件弹。

精密五金冲压件按行业用途和工艺特点可分为多种类型，下面就简单介绍下精密五金冲压件有哪些类型1汽车零件主要包含汽车结构件汽车功能件汽车车床件汽车继电器等2电子零件类主要包含有连接器件接插件电。

一探究竟吧~325li选择了销量更多的长轴G28版本M340的原厂件还真是贵，一个钢板冲压件，两根铝管2千多测试之前先说点题外话~引用一句宝马洗脑宣传男人一辈子绕不开一辆3系作为同级别操控标杆，3系在向舒适性。

冲压件主要材质是冷轧低碳钢，如08FSPCCSPCEN等 模具厂使用材质是铸铁和合金工具钢等。

高锰钢加工建议用KBN700刀具牌号 CBN刀片 高锰钢件本身硬度就很高，而且大型高锰钢件更难加工，加工时间长，硬质合金刀具可以加工高锰钢，但是主要用于单件小于5分钟的加工中，大余量选择YG类，小余量选择YW类如果是大型工件。

2我不理解这些冲压件要如此严格的对数量进行验收吗我知道很多标准件都不会那么严格要求的，在送料，取料的过程中，通常都是不计数的，装配工人就是抓一把放在口袋里不够了就去抓3将验收前置，在下线时就通过计数。

1金属塑性变性过程中的卸载规律与反载软化现象是冲压件设计，模具设计，工装设计，以及工艺设计的相关依据，当然体现在冲压生产中，好的冲压件设计，模具设计，工装设计，以及工艺设计，是保证冲压工艺稳定，产品质量，和低。