1、8 热冲压成形技术利用高温下板料塑性增加屈服强度降低的特点进行模具成型，但该技术需要深入研究工艺条件金属相变和CAE分析技术这项技术目前被国外厂商垄断，国内发展相对缓慢9 在生产深冲或重冲工件时，以往认为耐压型EP润滑油是保护模具的最佳选择然而，随着高强度钢的出现和环保要求的。

2、这个是汽车厂商在广告宣传故意做出的误导性说法汽车车身主要由钢或铝等材质的大概400~600个冲压件组成，这些冲压件的组合方法主要是通过焊接，其中焊接方法主要是点焊电阻焊，激光在里面担任什么角色呢1某些冲压件如车门内板等此类冲压件采用的是激光拼焊板，即将不同材质强度，不同料厚钢板。

3、决定在苏州宿迁工业园区投资建设可成科技宿迁有限公司经营范围 为研发生产和加工铝镁和锌等各式新型合金材料及制品，高性能复合材料及制品，不锈钢材料及制品，金属冲压件，塑料件，移动通信系统手机相关零组件，便携式微型计算机相关零组件以及各类模具研发生产和加工的项目及相关事宜。

4、5由于在冲压过程中模具需要经受巨大的冲击力，导致螺栓或者其他配件出现了松动从而影响了整个模具的正常生产二解决对策1冲压厂在采购原材料的时候，必须严格安装国家标准来选择在工厂条件允许的情况下，要对钢材的成份表面粗糙度尺寸精确度进行检测合格的原材料是保证冲压件质量的前提，采购。

5、从20世纪40年代后期开始，丰田公司购买了一些旧的美国冲床，无休止地进行试验，终于完善了他的快速换模技术到20世纪50年代后期，他已将换模时间从一天缩短为令人惊讶的3分钟，且不需要换模专家在这个过程中，他还意外地发现，小批量生产的冲压件比起大批量生产来，单件成本其实更低这个现象有两个。

6、自主车型120款，而像中档帕萨特的全套冲模价值就超过25亿元人民币，大型塑料模具价值约3500万至4000万从汽车的心脏发电机的缸体压铸到汽车白车身冲压件，从加快我国节能环保型汽车的研发进程如汽车发动机塑料进气歧管国外已占80%，注塑模具的实现，到新材料超强钢板热压成形模，都需要模具带动汽车产业核心零部件的国产化。

7、在无法满足成型条件的情况下，国际上逐渐研究超高强度钢板的热冲压成形技术该技术是综合了成形传热以及组织相变的一种新工艺，主要是利用高温奥氏体状态下，板料的塑性增加，屈服强度降低的特点，通过模具进行成形的工艺但是热成型需要对工艺条件金属相变CAE分析技术进行深入研究，该技术被国外厂商。