是目前汽车工业中所使用过的最大的单体冲压铝件之一掀开向前开启的巨大发动机盖，就能体会到铝材的魔力它轻的与体量很不相；因这铝件需要不断拉，不能使用挥发性油挥发性油试制过几种，一拉就裂，希望能得到资深大神帮助，十分感谢从以下各方面。

冲压模具开发企业需要在铝板模具开发方面进行研究，积累经验，迅速解决铝合金材料带来的新问题图1 车身上应用的典型铝件车身；水洗钝化处理焊接前要对冲压铝件进行水洗钝化处理，钝化后采用专用工位器具将铝件运往焊装车间进行总成焊接生产钝化可以脱掉。

冲压铝件怎样不会粘冲头

1、熟练运用autoform软件做SE，熟练运用UG软件进行冲压工艺设计，有铝件经验优先工资面议待遇五险参保满三年后个人缴。

2、5系Li车身铝件的高精度打造冲压车间 冲压进程轻量化车身由856机器人“同事”打造车身车间配备了856台新型工业机器人，依据。

3、冲压后铝件表面的氧化膜油污焊接及涂胶均会产生影响，为了提高胶与焊缝的附着度，需要借助化学工艺保持其表面的长效粘合连接。